1. Nullpunktdrift
Symptom: Das Ausgangssignal weicht im statischen Zustand vom Basiswert ab (z. B. kein-Laststrom eines 4-20-mA-Sensors > ±0,2 mA).
Ursache: Verformung des Dichtrings, verkanteter Einbau oder abnormale Spannungsübertragung aufgrund von Temperaturschwankungen.
Lösung: Ersetzen Sie ihn durch einen hochtemperaturbeständigen Dichtungsring (z. B. Fluorkautschuk) und kalibrieren Sie die Montagefläche mit einer Laserwaage (Winkelabweichung < 0,5 Grad).
2. Elektromagnetische Störungen
Symptom: Signal mit Netzfrequenzrauschen überlagert (Schwankung > ±0,5 mA).
Ursache: Signalleitungen sind parallel zu Frequenzumrichterkabeln verlegt oder die Schirmungsschicht-Erdung versagt.
Lösung: Führen Sie die Signalleitungen durch verzinkte Stahlrohre, erden Sie beide Enden und fügen Sie eine Abschirmung aus Kupfer hinzu (Dämpfung größer oder gleich 30 dB).
3. Spannungsinterferenzen bei der Installation
Symptom: Empfindlichkeit nimmt um 20–30 % ab, Linearität < 85 %.
Grund: Ungleichmäßiges Schraubendrehmoment oder ungenügende Ebenheit der Basis (Rauheit Ra > 3,2μm).
Lösung: Erhöhen Sie das Drehmoment schrittweise (6 N·m → 12 N·m) und schleifen Sie die Montagefläche auf Ra kleiner oder gleich 1,6 μm.
4. Übermäßige Temperaturdrift
Symptom: Nullpunktversatz > 0,5 % FS für jeden Temperaturanstieg um 10 Grad.
Grund: Der Ladeausgangstyp wurde wegen einer Umgebung mit hohen-Temperaturen oder einem Fehler im PCB-Kompensationsschaltkreis nicht ausgewählt.
Lösung: Wechseln Sie zu einem Ladeausgangsmodell, das bis zu 150 Grad beständig ist (z. B. Serie ST5484E-121).
5. Schäden durch elektrostatische Entladung
Symptom: Offener Stromkreis der Wheatstone-Brücke, Ausgangssignal geht auf Null zurück.
Reason: Human body electrostatic discharge (>5000 V) zerstört das Sensorelement.
Lösung: Tragen Sie vor dem Betrieb ein antistatisches Armband und wählen Sie einen Sensor der Schutzklasse 3B (ESD-Beständigkeit größer oder gleich 8000 V). Weitere Überlegungen:
Frequency response mismatch: The sensor's frequency range must cover the vibration being measured (e.g., rolling bearing faults require a high-frequency response >10kHz).
Signalverzerrung: Dies kann durch beschädigte interne Komponenten oder schlechte Verkabelung verursacht werden und erfordert eine regelmäßige Kalibrierung.
